Quest’auto elettrica costa meno di 12.000 euro: c’è un motivo ben preciso

Le auto elettriche sono notoriamente molto costose, ma oggi vi riporteremo un caso curioso, quello di una piccola BEV che costa pochissimo. Andiamo a scoprire quali sono i suoi prezzi.

Il prezzo delle auto elettriche è uno dei problemi che frena la diffusione di questi nuovi mezzi, i quali faticano a creare un giro di affari, soprattutto in territorio europeo. La Cina è stato l’unico paese al mondo in grado di costruire un business attorno alle nuove tecnologie, grazie ad una produzione che è meno costosa rispetto ad altri stati, a processi raffinati ed agli incentivi statali che il governo offre ai costruttori.

Non è un mistero che, al giorno d’oggi, le auto elettriche cinesi stiano iniziando a spopolare anche nel resto del pianeta, e l’Europa ha deciso di intervenire imponendo dei dazi doganali. Nonostante questo, la BYD Dolphin Surf è comunque disponibile ad un prezzo bomba in un paese del Vecchio Continente, mediante uno sconto che ha fatto scattare una vera e propria corsa all’acquisto. Andiamo a scoprire i dettagli su questa offerta e perché potrebbe guidare una vera e propria svolta nel mondo dell’elettrico.

BYD, ecco perché la Dolphin da soli 11.780 euro in Spagna

Uno dei modelli di auto elettrica più interessanti ad essere sbarcati in Europa dal mercato cinese è la BYD Dolphin, che in Spagna ora costa solamente 11.780 euro. Ma per quale motivo il suo prezzo d’acquisto è così basso? Al momento, è in atto una promozione che prevede uno sconto clamoroso, pari ad 8.210 euro. Si tratta di una cifra che nessun concorrente nel campo delle auto elettriche può pensare di sfidare. La vettura è economica ed innovativa, con un design molto piacevole da osservare.

La versione più economica è quella nell’allestimento Active, che è dotata di sistemi di assistenza avanzati, un infotainment con touchscreen rotante da 10,1″, compatibile sia con AppleCarPlay che con Android Auto. Inoltre, c’è il sistema di accesso senza chiave ed anche il freno di stazionamento elettrico. Il punto di forza è la sicurezza, con funzionalità come il riconoscimento dei segnali stradali, il mantenimento della corsia, ma anche la frenata automatica di emergenza. La potenza del motore elettrico è di 88 cavalli, con batterie al lito-fosfato da 30 kWh, per un’autonomia di 220 km nel ciclo WLTP. La velocità massima è pari a 150 km/h, con uno scatto tra 0 e 100 km/h che si completa in 11,1 secondi in base ai dati resi noti dal costruttore.